ГИБДД назвала самый опасный возраст для детей-пешеходов

ГИБДД назвала самый опасный возраст для детей-пешеходов
Столичная Госавтоинспекция составила социальный портрет типичного ребенка-пешехода, попавшего под машину


Московская Госавтоинспекция составила социальный портрет среднестатистического ребенка-пешехода, пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии. Выяснилось, что наиболее части в подобные ситуации попадают мальчики в возрасте 10-12 лет.

«Анализ аварийности показал, что чаще всего от наездов транспортных средств, в том числе по собственной неосторожности, страдают дети в возрасте от 10 до 12 лет. При этом пик детского дорожного травматизма приходится на возрастную категорию — 11 лет, а чаще всего рискам попадания в ДТП подвергаются мальчики», — отметили в столичной ГИБДД.

Всего в первые три месяца 2022 года на московских дорогах в качестве пешеходов пострадали 82 ребенка. Количество пострадавших по собственной неосторожности детей снизилось на 30% по сравнению с прошлым годом — до 26 человек. При этом число пострадавших детей, которые на момент аварии были в сопровождении взрослых, наоборот, выросло на 14% — до 24 человек.

В ГИБДД также напомнили основные правила поведения на улице, которые «необходимо ежедневно повторять с детьми»:

Переходить дорогу только по пешеходным переходам;

Перед переходом дороги обязательно убедиться в своей безопасности — нет приближающихся автомобилей или водители хорошо видят тебя и пропускают, во всех полосах и направлениях движения;
Двигаясь на велосипеде или самокате не выезжать неожиданно на проезжую часть, даже во дворе. А чтобы попасть на другую сторону улицы, — найти пешеходный переход и спешиться;
Во дворе быть особенно внимательным. Не перебегать внутридворовые проезды и не выезжать неожиданно на велосипеде или самокате. Осторожно выглянуть из-за припаркованного транспорта или других помех видимости, чтобы убедиться в своей безопасности;
Перед переходом дороги и передвигаясь во дворе не «залипать» в телефоне и снять наушники. Пользоваться гаджетом и наслаждаться музыкой или видео только в безопасных пешеходных зонах.